Tuning samochodów z angielskiego oznacza wystrojenie, dekorowanie. W samochodach tuning jest coraz powszechniejszy, coraz modniejszy. Każdy właściciel, zwykle młody, chce sobie swój samochód zbajerować, chce aby on się wyróżniał wśród innych. Tuning wyróżnia się mechaniczny albo optyczny- muckowy. Jeśli chodzi o tuning mechaniczny- polega to na tym, aby samochód miał jeszcze lepsze osiągi, robił jeszcze lepsze wrażenie pod względem mechaniki. Modyfikuje się więc wtedy silnik, układ napędowy, paliwowy i podwozie samochodu. Dzięki temu samochód nie tylko jest szybszy, ale także i lepiej trzyma się drogi, nie wypada z zakrętów. Przy przerabianiu układu napędowego i paliwowego chodzi o poprawienie mocy i zwiększenie momentu obrotowego- czyli o większe przyspieszenie oraz o większą prędkość maksymalną. Można na przykład wymienić wałek rozrządu na sportowy, zamontować intercooler (jeśli posiadamy silnik turbo), możemy wymienić tłoki i korbowody na kute, możemy także zmienić gaźnik, zmienić fazy rozrządu, zastosować energetyczne świece zapłonowe, zamontować filtr powietrza, który będzie miał większą przepustowość. Aby zrobić tuning mechaniczny można także zastosować tłumik z obniżonym poziomem oporów przepływu spalin, można wypolerować i wyprostować rury układu dolotowego i wydechowego, zamontować turbosprężarkę oraz wymienić skrzynię biegów na sportową. Jeśli zaś pragniemy uzyskać lepszą przyczepność do podłoża, możemy zastosować modyfikację podwozia: wzmocnić hamulce, wymienić stare felgi na alufelgi, ponieważ te obniżają masę koła, obniżyć zawieszenie i zmienić jego parametry- aby obniżyć środek ciężkości. Możemy także wymienić mechanizm różnicowy i zamontować mechanizm, który będzie miał podwyższony współczynnik tarcia- to poprawi nam sterowność samochodu. Tuning to także montaż elementów, które zagwarantują nam większe bezpieczeństwo- np. pięcio- punktowe pasy bezpieczeństwa, klatka w samochodach sportowych, dodatkowe oświetlenie, reflektory). Niestety w Polsce często można spotkać samochody po tuningowu, dość- ładnie mówiąc- nie udanym. Początkujący mechanicy lub miłośnicy samochodów postanawiają podbajerować swój samochód i niestety- efekt zwykle jest całkowicie odwrotny od oczekiwanego. Tzw. Wiejski tuning. Często zdarza się, że amatorzy tuningu samochodowego źle montują spojler, przez co zamiast zwiększać prędkość- tylko zwiększa on opór powietrza, a więc i ciężej się przyspiesza. Tak zwany „wiejski tuning”, czy „agrotuning” to zwykle tuning optyczny- do tego przesadzony. Często zwolennicy takiego tuningu naklejają sobie naklejki na samochód, które mówią nam np. jaki silnik ma samochód (gdy tak naprawdę takiego nie ma i mieć nie ma prawa). Istnieje także coś takiego jak tuning elektroniczny. Polega to na elektronicznym zwiększeniu mocy silnika poprzez np. tzw. „zchipowanie”. Dzięki zmianom w elektronice można zmienić maksymalną prędkość samochody, obroty maksymalne, stosunek paliwa do powietrza, ciśnienie doładowania oraz kąt zapłonu i czas wtrysku.

Motoryzacja to nie tylko samochody jak mogłoby się wydawać, ale wszystkie sprawy, całokształt związany właśnie z samochodami i innymi pojazdami drogowymi i szynowymi, które są napędzane silnikami spalinowymi- a teraz, nowocześnie także i hybrydowymi i innymi. Motoryzacja ma ogromne znaczenie gospodarcze- tutaj chodzi o transport. To właśnie dzięki motoryzacji nie musimy codziennie pokonywać piechotą kilku, kilkunastu, albo nawet i kilkudziesięciu kilometrów do pracy i powrotem. To dzięki motoryzacji możemy bez żadnego problemu wyjechać na wakacje i to dzięki motoryzacji możemy codziennie zjeść świeży chleb, czy wypić mleko- w końcu jakoś te produkty muszą dotrzeć do sklepu- właśnie dzięki motoryzacji zostają przywożone. Bez motoryzacji nie potrafimy wyobrazić sobie naszego codziennego życia i funkcjonowania. Dzięki motoryzacji całe nasze społeczeństwo jest mobilne, przez co powstają z kolei problemy- takie jak ruch drogowy, znaki drogowe i wypadki, kiedy to ludzie nie stosują się do kodeksu i przepisów. Jeśli chodzi o motoryzację w Polsce, to początki sięgają już przed I wojną światową. Dzień przed wybuchem w Warszawie było zarejestrowanych 400 pojazdów. W okresie międzywojennych w Polsce bardzo zwiększyła się liczba użytkowników samochodów- było ich już 40 000! Jednak to i tak nas pozostawiało daleko w tyle jeśli chodzi o ilość samochodów- w USA np. było 70% wszystkich samochodów świata. Powodem tego była nie tylko niezamożność społeczeństwa Polskiego, ale także ciągłe wojny, zmienianie się przepisów ruchu drogowego, a przede wszystkim fatalny stan dróg. Wkrótce później zaczęła się rozwijać motoryzacja autobusowa. Warto także wiedzieć, jakie samochody produkowane były i produkowane są w Polsce. Z tych historycznych, starych samochodów warto wymienić: Warszawa, Syrenka, Fiat 125p, Fiat 126p, Fiat 127, Fiat 132, Fiat 508, Fiat 518, Fiat 524, Meduza, Mikrus, Ogar, Polonez, Wars, Beskid, CWS T-1. Z kolei z tych bardziej nowoczesnych to: Chevrolet Aveo, Daewoo Lanos, Daewoo Matiz, Daewoo Nexia, Daewoo Nubira, Daewoo Tico, Fiat Nuova 500, Fiat Cinquecento, Fiat Palio, Fiat Panda, Fiat Seicento, Fiat Siena, Fiat Uno, Melex, Opel Agira, Opel Astra, Opel Zafira, Toyota Supra, Toyota Celica. W Polsce produkujemy i produkowaliśmy także różne samochody ciężarowe oraz motocykle, motorowery i skutery takie jak np. Komar i Ogar. Mamy więc się czym pochwalić i jak widać Polska także ma swój udział w produkcji samochodów na świecie. Obecnie jednak coraz częściej kupujemy auta sprowadzane, ponieważ bardziej po prostu się nam to opłaca, a ponadto auta zagraniczne są mniej awaryjne- np. samochody japońskie takie jak Honda czy Toyota. To one królują na szosach polskich i nie tylko. Ponadto Polacy bardzo dużo samochodów używanych sprowadzają z Niemiec, Włoch i innych Europejskich krajów. Jest to opłacalne, ponieważ samochody z tych krajów nie są tak zniszczone jak te Polskie- choćby ze względu na stan zagranicznych dróg, które są dużo lepsze niż te Polskie, więc i auta nie psują się tak bardzo.

Motoryzacja to obecnie jedna z najszybciej i najprężniej rozwijających się dziedzin. Motoryzacja to samochody wyprodukowane nie tylko teraz, obecnie, ale także i te stare, które teraz nas nie zachwycą- nie są bowiem żadnymi cudami techniki. Motoryzacja obecnie to samochody, które praktycznie robią wszystko za kierowcę- same jadą, same skręcają, same trzymają się pasa ruchu, same hamują i w ogóle mnóstwo rzeczy robią samodzielnie. Ciągle słyszymy o przeróżnych nowościach i technicznych rozwiązaniach, które zostaną wdrożone niedługo do produkcji nowych samochodów. Niedawno komputer pokładowy był czymś niezwykłym, niesamowitym, czymś co robiło ogromne wrażenie. To było coś czym można było się chwalić i dzięki czemu można było chodzić z podniesioną głową. Teraz większość (jeśli nie wszystkie) nowych samochodów ma taki sprzęt. Teraz wrażenie może robić samochód na wodę, energię słoneczną, czy wodór. Jest to nie tylko ekonomiczne jeśli chodzi o nasz budżet, ale także i bardzo energooszczędne i ekologiczne. W dzisiejszych czasach wielkie korporacje motoryzacyjne prześcigają się wręcz, kto wyprodukuje lepszy samochód, bardziej ekologiczny, który mało pali, ma maksimum wyposażenia, a minimum ceny. Kiedyś zaś samochody nie miały tylu funkcji- samochód potrafił tylko jechać. Trabant np. posiadał lewarek zmiany biegów przy kierownicy. Malucha zaś można było odpalić przez pociągnięcie specjalnej wajchy znajdującej się między fotelem kierowcy i pasażera. Te czasy wydają nam się bardzo zamierzchłe, odległe i aż nie do pomyślenia jest to, że jeździliśmy takimi samochodami jeszcze 15- 20 lat temu. Polonez wtedy był przecież szczytem marzeń. Dziś bardzo mało widoczny na ulicach i to wcale nie z powodów takich, że nadal jest szczytem marzeń- po prostu teraz Polonez to przeżytek i najzwyczajniej w świecie obciach. Dawniej także czteroosobowa rodzina nie miała problemu z wybraniem się na wakacje nad morze Fiatem 125p (tzw. Maluchem). W obecnych czasach powstają specjalne samochody (np. Fiat Marea Weekend, Fiat Palio Weekend), zwykle vany lub kombi, aby cała rodzina mogła spokojnie zmieścić swoje bagaże i jeszcze wygodnie i komfortowo usiąść podczas podróży. Jak widać- wielka istnieje różnica pomiędzy samochodami stworzonymi kiedyś- 15,20, 25 lat temu, a tymi tworzonymi teraz, z użyciem coraz to nowszych technologii, nowych rozwiązań i sposobów. Obecnie człowiekowi jest dużo dużo łatwiej prowadzić samochód, ponieważ dużo rzeczy za niego robi maszyna. I znów można podać przykład- czujniki parkowania albo kamera pod tylną rejestracją bardzo ułatwiają nam życie (a przede wszystkim parkowanie;))!! Ciężko więc byłoby nam teraz przenieść się w czasie, a więc i przesiąść się do samochodów dużo starszych, o wiele mniejszych i mniej potrafiących. Prawdopodobnie mielibyśmy nie lada problem z poruszaniem się takim samochodem- strach pomyśleć jak tu skręcać kierownicą bez wspomagania albo hamować bez ABSu… Jedno jest pewne- ubezpieczalnie na pewno podniosłyby składki OC…

Motocykl jest to jednośladowy pojazd. Posiada więc zazwyczaj dwa koła. Wyposażony jest w silnik spalinowy, który ma pojemność wyższą niż 50 cm3. Może nim jeździć jedna lub dwie osoby, a w przypadku zamontowania z boku dodatkowego specjalnego kosza, mogą jeździć tym pojazdem 3 osoby. Motocykl został wynaleziony w 1885 roku przez dwóch niemieckich wynalazców: Gottlieb Daimler i Wilhelm Maybach. Przerobili oni rower- zamontowali do niego silnik spalinowy. Dzięki takiemu rozwojowi motoryzacji i odkryciu motocykli, powstała turystyka motocyklowa. Jest to zwiedzanie kraju, świata, po prostu wielu ciekawych miejsc motocyklem. Podróżnicy z miejsca na miejsce przemieszczają się motocyklami. Jest to bardzo dobry środek transportu, ponieważ przede wszystkim jest tani- niewiele bowiem pali. Początkowo, gdy turystyka motocyklowa dopiero się rozwijała, były to oczywiście same krótkie dystanse, a korzystali z tego tylko Ci zamożniejsi. Dookoła świata pierwszy raz wybrali się Węgrzy- Zoltan Sulkowsky i jego przyjaciel Gyula Bartha w latach 1928- 1936. Jechali Harleyem- Davidsonem z wózkiem z boku. Do tej pory najdłuższa podróż motocyklem, która została zanotowana w Księdze Rekordów Guinessa mierzyła 183000 km. Rekord ten został pobity przez Simona i Monicę Newbound w 2009 roku. W 1907 roku została zorganizowana pierwsza w Polsce organizacja motorowa- Towarzystwo Automobilistów Królestwa Polskiego. Na początku turystyka motocyklowa bardzo słabo rozwijała się w Polsce ze względu na niemożliwość sprowadzania motocykli japońskich i zza zachodniej granicy, wobec tego nie mieliśmy po prostu na czym jeździć. Po upadku żelaznej kurtyny, turystyka motocyklowa w Polsce rozkwitła na dobre i trwa do dzisiaj. Jeździmy wszędzie gdzie się da. To naprawdę świetny sposób na spędzenie wakacji. Niewielkim kosztem przemieszczamy się z miejsca na miejsce, dużo zwiedzimy oraz przede wszystkim możemy przeżyć wspaniałą przygodę. Zwykle motocykliści zatrzymują się na biwakach, campingach, polach namiotowych- a to przecież także dodatkowa atrakcja. Taka wycieczka niewiele kosztuje a na pewno zapamiętamy ją do końca życia. Motocykl to także dobry pomysł do jazdy na co dzień- w mieście. Nie musimy dzięki niemu stać w korkach, ponieważ zawsze jakoś boczkiem uda nam się przejechać… Nie zmęczymy się także, ponieważ motocykl wyposażony jest w silnik- nie ma więc tego problemu co na rowerze. Minusem jednak jest to, że mamy mały problem gdy pada deszcz- nie dość, że jazda motocyklem to dość niebezpieczna sprawa, do tego jeszcze do pracy dojedziemy po prostu cali mokrzy. Panie, które muszą ubierać się elegancko, w sukienki i spódnice także mogą mieć problem jeśli chodzi o podróżowanie motocyklem. Ale oczywiście jeśli się chce, to wszystko można, dlatego co nam szkodzi pojechać w skórzanych spodniach, a szybko w pracy w toalecie przebrać się na bardziej oficjalne ubranie? Dlatego więc reasumując, motocykle to warte polecenia maszyny, które potrafią nie tylko umilić życie, ale także i ułatwić wiele spraw związanych z szybkim przemieszczaniem się w korkach.